车载剪叉式升降机采用了汽车地盘做平台底架,移动灵活迅速,操作简单,升降机内部结构采用的是优质矩形锰钢管,升降稳定性好,感兴趣的话就随小编一起来了解下吧!
车载剪叉式升降机
龙豪机械车载剪叉式升降机是集四轮移动与二轮牵引式于一身,采用汽车底盘做平台底架,利用汽车发动做动力,既可行驶又可驱动升降机。车载剪叉式升降机以小型货车(汽车)或电瓶车为载体,移动灵活迅速,操作简单,作业范围广。车载剪叉式升降机采用剪式升降结构,剪叉结构采用优质矩形锰钢管制作,整体强度高,载重量大,升降稳定性好,广泛用于城建、油田、交通、市政、室外广告等行业。
车载剪叉式升降机
三维全旋机构
设备或系统的安装位置一般由标高和方向2个参数确定。由于要求被举升物体在空间相互垂直的3个方向可以进行独立旋转,使物体可以获得任意安装角度,因此设计了三维全旋机构,即在水平和竖直方向设置±90。旋转机构。俯仰方向转角可以通过臂架变幅进行,微调由调平油缸实现,不再设单独机构,从而减少机构设置。
专用电机驱动
摆动回转体,其内部为丝杆螺母机构,液压推动丝杆,带动外圈旋转,通过控制丝杆行程来控制回转体的回转角度。液压油路上设液压锁,静止时锁住液压油,回转体就可以可靠定位。回转体体积小,只需很少液压流量就可以旋转很大角度,带来的问题就是旋转速度很难控制。为解决转速控制问题,在液压系统单独设置微量泵,其排量仅为0.6ml/min,微量泵由专用电机驱动,可保证转速恒定,从而为回转系统提供稳定的流量。
车载剪叉式升降机
多种配重模块
带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
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